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吴杰民:沼气作为车用燃料应用模式的研究

2010-11-2 19:39:22   来源:中国能源网   作者:沼气网   【 】 浏览:  评论:1

10月29日, “2010首届中国国际气体能源峰会暨生物天然气产业国际高峰论坛”在举世闻名的中华古文化发源地“殷墟”所在地河南安阳隆重开幕。


        此次峰会由中国沼气学会、中国城市燃气协会、中国企业投资协会、中国可再生能源学会、中国农村能源行业协会共同发起,在安阳市人民政府的大力支持下,由安阳贞元集团、殷都区人民政府携手中国能源网共同承办。

 

 

 

        在29日下午举行的“气体能源所面临的发展机遇与问题、最新技术”分论坛上,东风汽车集团事业部总经理吴杰民进行了题为《沼气作为车用燃料应用模式的研究》的精彩演讲,以下为发言实录:


        吴杰民:各位专家,各位同事,还有各位领导大家下午好。我把沼气作为车用动力在中国的一个应用情况,在这里有一些我们的研究成果和想法,在这里和各位分享一下。


        下午包括上午各位专家谈我们国家可再生能源谈的比较多,包括方向上,包括目前存在的一些问题,特别是可再生能源沼气作为我们国家可再生能源未来的发展方向,也探讨的比较多。所以,我在这里简单介绍一下,也不耽误大家太多时间。沼气作为我们国家车用动力简单说一下,这个前景非常广阔,在发达国家,欧美都有广泛应用,特别是欧洲,丹麦、瑞典应用可能超过50%以上。


       第二点在我们国家应该说沼气生产目前已初具规模,快速增长趋势,也为大力发展沼气奠定了基础。我们研究沼气,应该从环境综合利用角度来谈能源,更多是解决我们国家有一些废弃物处理,从这个角度来提供能源,从总量上毕竟我们和传统化石能源在份额上有一个比较大的差距。我们还不能成为主流能源,只能成为替代能源,或者说补充能源。能源短缺和环境污染问题,使沼气动力作为车用能源的一种可能性。具体的刚才前面也有专家谈到过,所以在这里面我也不做过多的讲解,我久从技术方面简单讲一下。


        在外面车用CNG模式是通过前端,刚才专家也讲了压缩体制以后并到管网是一种模式,我们探讨的是另外一种模式,也是结合我们国家实际情况可能便于我们国家推广沼气车应用这种模式。应该说,我们这种技术比较成熟,相关的产品也丰富,相关的核心发动机部
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