－继续扩大生物燃料站的建设数目

－对乙醇等生物燃料的税收减免继续

－2007至2009年间，瑞典国家路轨管理局将投资10.6亿于路轨建设及斯德哥尔摩交通公司的公共交通建设，该公司是斯德哥尔摩地区的公共交通供应商。

-为支持公共采购引入更加严格的环保要求，瑞典环境管理委员会将增加2008年和2009年的政府采购资金年均600万克朗。政府还要求公共部门在改善能源效率方面带好头。瑞典能源署被授权负责改进公共采购中涉及能源管理要求的描述方法。政府已经采取的行动之一就是严格并加大公共采购及中央政府租用环保型车的份额，从75％提高至85％。同时，政府还要求至少25％的急救车必须是绿色能源车。

－生物燃料多元化是瑞典环境政策的基石。2008－2010年在第二代生物燃料领域的投资1.5亿克朗，瑞典将走在未来第二代生物燃料开发的前列。

环保技术及其出口

环保技术研发和转让对于减少全球二氧化碳排放至关重要。瑞典政府已经启动了5.3亿克朗的项目用于环保技术的开发，该项目将为期数年。其目的是促进环保技术领域的竞争，提供前瞻性的商业和工业咨询服务，增加环保技术出口，并致力于为中、小企业服务。

为推动瑞典环境经济发展、促进环境技术出口，瑞典外交部今年3月邀请各国驻瑞大使参观了位于首都斯德哥尔摩周边的Hammarby生态城。期间瑞典贸易大臣埃娃.毕约琳在一艘生物燃料为动力的游船上向应邀到访的70多位外国使节力推其可持续发展城市的理念和技术，宣布启动新近建成的名为共生城市（Symbiocity）的出口网络平台。Symbiocity出口网络平台，由瑞典贸易委员会资助和创办。它集几百名业内专家的经验与智慧，有700多家企业参与其中，充分展示了瑞典绿色环境技术和城市可持续发展的理念。在城市人口占全球人口一半多的当今世界，对城市的环境友好型和资源高效型要求就显得尤为重要。如何整合能源、垃圾管理、饮用水、污水、交通、运输、土地规划、建筑以及城市功能？如何有效地利用自然资源，进而促进城市可持续发展，带给人们健康的、安全的、高质量的生活？该网络提供了解决方案。

气候税

瑞典政府2008年一揽子能源和气候税收的财政预算高达30亿克朗。二氧化碳税每公斤将提高6奥尔，达每公斤1.01克朗。对消费者而言就意味着每立升汽油成本增加了0.29克朗。柴油的能源税也将增加0.20克朗，即每立升柴油成本增加0.55克朗。

气候研究

2008年，政府将投资10亿克朗于气候和环境研究。分配给瑞典环境、农业科学和计划研究院的经费增加了8800万克朗，用于环境和可持续发展研究。除此之外，大学和其它高等教育研究机构也有来自于他们自身的气候和环境资金投入。正在研究的气候项目有：

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